2017年10月

9月の頭にも朝からしなの鉄道線へ。平日という事もあり、 朝から「しなのサンライズ号」へ。この日は横須賀色の S16編成が先頭でございました。基本的に平日しか見れない 115系の6連。そういえばライナー用の車両導入の話もありましたね… ...

だいたい長野へ行く時は往路は夜行バス。そして朝から 現地をうろつくのですが、この時はS3編成が、 南中心の運用でしたので、坂城界隈まで。そして沿線を歩きながら テクノさかき駅まで。駅裏にコスモスの群生地がありましたので、 下り列車でやって来たS3編成と。 ...

昨日の続きで、工場へと戻るDB251を。時間は15時頃だったでしょうか。 この専用線の場所、少々特殊な場所に線路を引いており、 二本の道路を踏切と鉄橋にてクロスする地点となっています。 https://goo.gl/maps/pFyUGLbQN4P2 そんな場所を小さなスイッチャーが通過して ...

撮るだけ撮ってまだ貼り忘れていた日本たばこ産業宇都宮倉庫専用線。 今回はhttps://blogs.yahoo.co.jp/amano09092004/36777619.html の続きで、JR構内にコキ車を押し込んで本日の仕事はおしまい。 単機で工場へ帰るのですか、宇都宮貨物ターミナル駅に 常駐されている ...

昨日の続きになりますが、稲村ヶ崎で撮影した後は龍口寺前へ。 先程の単行列車が、人気の無い交差点をするすると江ノ島駅へ。 時刻にして7時半前。今日はこの場所を305編成は14往復します。 この運用、始発から終電まで中々ハードな行程ですね。 江ノ島523ー鎌倉546 ...

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