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以前は冬の1月~3月になると、西日本方面からの団体スキー臨時列車が多数運転され、
12系や14系・20系寝台や14系寝台・24系寝台など等多数の列車が毎日のように運転されました。
牽引機も静岡を始め長野・高崎・愛知のEF64まで借り出され、
この時期の運転報を書き写すのだけで数時間掛かる、個人的には大変な作業でもありました。
代表的なものが静岡EF64+寝台車。白昼の篠ノ井線を行く寝台車も、
今では珍しくなりましたが当時は大した珍しさもありませんでした。
結局、この団体臨時も新幹線での名古屋乗換えが主流になったのか、
殆どの列車が381系・165系を代表する電車に置き換えられてしまいました。