先にhttp://blogs.yahoo.co.jp/amano09092004/1681320.htmlで
紹介しましたが、電源車不調によりスハフ14を連結した状態で
走行した末期の長野総合車両所和式客車「白樺」
この組成で機関車不足により篠ノ井のEF64が牽引するとの事で、
午後でしたが曇っていましたので白坂トンネル明科側の出口へ。
程なくしてトンネルから「白樺」ご一行が現れました。
この列車のスジが寝ており、ここで撮影してこの後に
電車での追っ掛けで上諏訪まで出3発。本当に効率が良かったです。

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