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さて、富士登山電車と併結して走った1001編成。富士登山電車は観光列車なので、
ゆっくりとしたペースで下吉田や三つ峠の副本線で小休止。
その停車時間が乗客の撮影タイムとなっている光景を目にします。
この下りの富士登山電車も下吉田にて小休止。上りの「フジサン特急」と交換です。
国鉄の名車と言われた165系。片や私鉄の名車と言われた京王5000系。
現在の姿は様々となってしまいましたが、こんな当たり前の交換風景を。