2001編成引退最終日に行われた、富士山駅での運転台見学。
富士山駅1番線に据え付けられましたので、ここで色々と。
先ずは中間車モロ2101号車。今や希少な低屋根車。
最近は技術の進歩で、わざわざ屋根を低くしなくても、
入線可能なパンタグラフが出来ていますが、こんな低屋根装備を
するのも国鉄型の特徴。恐らくモロ2101号車の廃車により、
低屋根車両は消滅では無いでしょうか……？