どうしても専用線に行くと、中々引きのある場所が無いのも事実。
そんな時に良く絡めたくなるのが踏切だったりしますが、
日立製作所笠戸事業所専用線も工場の鉄道門に隣接して大きな踏切が。
ここを甲種輸送にて下松駅から発送する列車が必ず通過して行きます。
この日は西武鉄道38101編成。つまり30000系の最初の編成が
新秋津まで送られます。沿道にも沢山の同業者がおられました。
因みにここの目の前にある民家のおばちゃん。
「今日も副都心線?今日は違うの?」
ってやたら詳しいです(笑)
そんな時に良く絡めたくなるのが踏切だったりしますが、
日立製作所笠戸事業所専用線も工場の鉄道門に隣接して大きな踏切が。
ここを甲種輸送にて下松駅から発送する列車が必ず通過して行きます。
この日は西武鉄道38101編成。つまり30000系の最初の編成が
新秋津まで送られます。沿道にも沢山の同業者がおられました。
因みにここの目の前にある民家のおばちゃん。
「今日も副都心線?今日は違うの?」
ってやたら詳しいです(笑)
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