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機関車不足により南松本~篠ノ井~南松本の砕石輸送にEF64-14が充当されました。
EF64-14はエンド表記以外は比較的原型を保っているのと、機関車不足による
充当率が少なかったため、嬉しかった覚えがあります。第一白坂トンネルから
飛び出てくるこの場所は6両の臨時客車列車だとお尻が隠れてしまいますが、
それ以下の長さの列車であれば撮り方は比較的自由が利き、
午前中の篠ノ井線を狙うにはお手軽で、個人的にはお気に入りの撮影地でした。
(過去記事を加筆修正しました)