カテゴリ： EF64[長野]

同じ所属区の長野総合車両所のDD16-302の入場にもEF64-42がエスコート。 篠ノ井を夕方に出て直江津まで輸送され、そこから長岡EF81へバトンタッチ。 走行を一回撮影し、黒姫の停車まで追いバルブをしました。 黒姫駅も当時から中1番線の運転扱いを行っておりませんでし ...

以前投稿した列車ですが、長野から大月まで事故当該列車の付属編成だった E351系S23編成のクハ2両が介在車として前日に大月まで送込まれました。 この編成は当時の事故の損傷も無く、本線に出して走行する事も 可能だったと記憶しています。列車は夜の篠ノ井～中央東線 ...

以前同じ組合せの長野駅停車シーンを、 http://blogs.yahoo.co.jp/amano09092004/257396.html にて投稿しましたが、同列車の坂北停車シーンを。 冬場の早朝に運転された為、寒さが厳しかったですが、 今後無い組合せだろうと気合いが入りました。 坂北駅は主に普通列 ...

以前、DD16の検査は長野総合車両所が受け持っていましたが、 いつしか土崎工場（現秋田総合車両センター）へとなりました。 長野までですと、篠ノ井から長野までの単機回送で済んでいたものが、 秋田入場に伴い配給輸送へと。その際に実現したのが、 EF64＋DD16の組合 ...

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