FreeBee vol.2

2010年08月

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「流星」「若葉」のカテゴリーを作るか、はたまた「Special Color」
として投稿するか迷いましたが、特に「流星」はもう増えることも
無さそうですので、流鉄の「Special Color」として投稿します・・・(^^;
去る8月28日に引退した「流星」ですが、その一週間前。流山花火大会の
旅客増の為に、夕方から「流星」「若葉」の3連が稼動し始めました。
車掌乗務も久しぶりの事です。閉扉する車掌さんも久々ですね。
ほぼ終日15分ヘッド。それも3連が立て続けにやって来るとの事で、
撮影効率も良かったですが、その中でも小金城址での並びが15分毎に
見られ、とても嬉しいシーンが展開されました。この2編成が走っているのに
沿線には同業者が居るのが珍しい位。流鉄ってやはり人気無いなと
余裕をこいたまま8月29日に沿線に行き、同業者の多さに驚愕するのでした。

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以前http://blogs.yahoo.co.jp/amano09092004/16541262.html
で貼った、東燃構内のスイッチャー回送。東燃構内には
神奈川臨海鉄道の3両のスイッチャーが配置されていますが、
この日は、故障したDB1の回送が川崎貨物→末広町の309列車の
ダイヤで輸送されました。普段東燃構内で活躍する同車は
検査時の回送のみが、我々の目に触れる唯一の機会。
小柄な日立のスイッチャーがゆっくりと浮島橋を渡ろうと
している光景になります。そして、先週の土曜日には
以前貼ったDD501がオーバーヒートの為、再び塩浜機関区に
回送されました。この夏の猛暑は機関車にとっても酷な様ですね・・・

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昨日は「流星」のさよなら運転で大変盛り上がった流鉄沿線。
流鉄沿線に通い始めてから、初めてあれだけ多くの同業者を見ました。
昼間「流星」と共に走行していたのが「流馬」事5000系。
あくまで引き立て役な存在ながら、やはりこちらも捨て難い感じが。
15時過ぎに「流星」最終列車が流山に到着し、運転を終えても
「流馬」はただひたすら走り続けるのでした。
そんな流鉄ですが、東京のベットタウンとして新興住宅も
立ち始めていますが、そんな一面とは反対に、広い畑も
散見する事が出来ます。その光景はまるで国分寺線の
http://blogs.yahoo.co.jp/amano09092004/17338080.html
の情景とデジャブする様な感じを受けました。

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2009年10月4日に西武秩父線横瀬車両基地で行われた
「西武トレインフェスティバル2009 in 横瀬」ですが、
この日の目玉はやはりツートンカラーに復刻した
271編成が横瀬⇔西武秩父でピストン運行
された事でしょうか。そのピストン輸送ですが、
列車の都合上、芦ヶ久保まで一旦回送される列車が
一部設定され、長い区間で撮影を楽しめることが出来ました。
その中でも横瀬駅の脇に咲き乱れるコスモスを発見。
横瀬1番線に入線し、回送で芦ヶ久保へ向かう271編成と
満開に咲き乱れるコスモスとの2ショットを。

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また連休を良い事にブログ更新をサボってしまいました(笑)
土曜日は上越方面へ。日曜日は流山方面へと出掛けてきました。
いつもの西武車もまた撮ってきたのですが、その中で再び
訪問してきた上信電鉄。その中で8月から検査を終え、
再び本線を走るようになった「銀河鉄道999号」事、501編成を。
以前は503編成の様なデザインに緑帯を巻いて活躍していましたが、
沿線の「銀河鉄道999号を走らせよう!実行委員会」からなる
積極的な活動により平成20年10月より運転を開始しました。
西武線を走る3011編成の様に、派手目なラッピングでは無く、
とても大人しいデザインになっている所にも好感が持てます。
写真は上州新屋を出て新屋信号所へ差し掛かる同編成。
沿線を彩る花々が、同編成を迎え入れます。
因みに高崎側からは503編成もやって来ました。
本当に心が休まるとてものんびりした場所でした。

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