FreeBee vol.2

2010年11月

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確か丁度一年前の11月。長野電鉄村山橋が丁度切り替わり
初めての土曜日。ただそれだけなら良いのですが、
この2週間前に8500系T6編成についていた「村山橋架替記念」
のヘッドマークを撮影して安堵していた所、何と架替後に
8500系T5編成に付け替えられたとの報が。結局動揺して(笑)
金曜日夕方に新宿駅西口からスーツのまま長野に行ってしまいました。
すると8500系T5編成は須坂にてお休み中(>_<)
ホームから撮影出来る位置でしたので一安心でしたが、
とりあえず夕方動くまで新村山橋へ。するとこの日は
A特急が2000系D編成の代走。丁度秋口と言うのもあって
村山橋周辺は紅葉が色付いていました。春の桜・秋の紅葉。
村山橋は架替られても、やはり長野電鉄のハイライトですね。
因みにこの夜長野駅前の漫画喫茶で一泊してそのまま早朝の
バスで東京へ帰ると言う、とても悲惨な旅行ではありましたが・・・

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これからの時期。朝早起きの特典として、天気が良い朝。
こんな画像の様に綺麗な富士山を拝む事が出来ます。
以前鎌倉方に305編成が連結された際に、七里ガ浜の
この場所に立っていました。本当に息を呑む光景。
そして遠めからでも何とか識別出来る、側面に
「コカコーラ」ステッカーを貼り付けた2002編成が
やって来ました。因みに305編成は切り位置を間違えて
轟沈してしまいました(笑)・・・是非今冬もリベンジしたいです。

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登場してから一度は撮影してみたかった305編成と501編成の
「100周年ヘッドマーク」並び。そのうち撮れるだろうと
タカをくくっていたら、幾月の時間が経過していました(笑)
実際には片方が極楽寺で寝ていたり、両編成が藤沢方・鎌倉方
だったり、交換駅に恵まれなかったりと中々タイミングが合わず。
しかしながら先日、長野より「かもしか電車」様が上京された際、
丁度鎌倉方に305編成・501編成が運用され、江ノ島と稲村ヶ崎で
交換するダイヤ。そんな訳で薄晴れではありましたが、稲村ヶ崎にて
当初容易に撮影出来ると予想していた藤沢方の並びとは異なり、
鎌倉方交換を撮影する事が出来ました。当日と翌日は珍しく
「鎌倉・江ノ島フリーきっぷ」を購入。私の最寄駅はフリーエリア内
ですので、戸塚まで買いに行きましたが、二日間で正規に換算した
使用額は2410円と相成りました(←貧乏臭い)

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引き続き2008年2月の雪の日の画像を。
未明から降り続いた雪は、朝には辺り真っ白に。
寒いですし、雪も降り続いていましたが、
こんな日は何故か早起きして足取りも軽く
家を出てしまうのです。極楽寺で305編成を撮影し、
その足で稲村ヶ崎まで徒歩。ここで雪中の
22編成と2001編成の並びを撮影しました。
土日であれば日中4連の江ノ電ですが、
この日は乗客が見込めないのか一部2連にて
終日運行されている車両も散見出来ました。

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以前http://blogs.yahoo.co.jp/amano09092004/9883528.html
にて箱根ヶ崎まで入線した、八高線レール輸送を貼りましたが、
白昼の八高線電化区間。単線であると言う事で、列車の間合いを
考慮したダイヤ設定が行われていました。そんな訳で、列車交換の
機会も多くありました。当時は交換相手も103系3000・3500番台。
現在、103系3000番台は消滅し、箱根ヶ崎折り返しのレール輸送も
拝島駅構内改良の為消滅。そしてEF64-36自体が運用離脱。
少し前の出来事の様に思っていましたが、全てが変わってしまいました。

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