先日、大井川鉄道に行った際に、帰りに何かバルブしながら帰ろうと
色々と調べていくと、御殿場線の2578MがＶ＋Ｖの4連と言う事がわかり、
途中国府津でバルブする事にしました。2578Mは国府津到着後分割し、
2589Mと2591Fに其々2連にて運用されます。国府津で手軽に見れる
313系と「前パン」ですが、次回は仕様の違うV13・14編成を狙って見たいと
思っています。では今回は2589Mの発車前・発車・発車後のシーンを。

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季節外れの紅葉画像。でも、最近これだけ人々の心に
不安のある出来事が多いのに、外を見ると菜の花が
咲いてきたり桜の気配がして来たり、段々と春が近付いて
来ているんだなと実感します。これが人々に安らぎを
与えてくれれば。これだけはっきりと四季を感じられる
国に生まれて本当に良かったなと、恥ずかしながら思ったり。
これから秋までずっと自然の息吹を感じる事が出来るのでしょう。
まずは春。春は新しい息吹を感じる季節。沢山感じたいですね。

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何だか心の中や、仕事なんかもバタバタしていて迎えた3月の三連休。
色々と思う事もありましたが、ここは気分転換に久しぶりにカメラを持って
外に出掛けました。向かうは西武池袋線。しかしながら朝から生憎の雨模様。
西所沢を通過する際に、狭山線を見ると241編成。まぁここは所定だと思いつつ
元加治で271編成を撮影し、西所沢を通過すると、先に西武新宿線から
転入してきた281＋285編成、通称「ブツ４」に車両交換していました。
狭山線にとっては丁度一年ぶり位の新101系「ブツ４」登場。
こうなればこんな雨にも関わらず俄然やる気が出てくる訳ですが、
露出の上がらない条件の為結局駅撮りへ。この日は「節電ダイヤ」の為に、
通常2本使用の狭山線ですが、1本使用の20分ヘッド。終着駅で忙しく
折り返しを行います。しかし、嬉しい半面、節電の時期に
消費電力の大きい４Ｍ編成を折り返しているとは。
写真は同じく20分ヘッドの池袋からの準急と接続を取り、
普段より多くの乗客を受け入れる同編成となります。
因みに同じくバタバタで、すっかり忘れてしまっていたホワートデー。
この前日にチョコレートを沢山購入し、何とか残っていた生クリームも確保し、
義理チョコのお返しなのですが、手作りでトリュフを作ってみました。

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