FreeBee vol.2

2014年11月

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今日は風邪をひいてしまい結局自宅から一歩も出ず。
雨なりに色々撮りたいものはあったんですが、
流石にこれ以上悪化させるのもよろしくないです。。
そんな訳で良く晴れた先週の371系。上大井では
色々撮影してみましたが、この車両の好きな鋭角な前頭部。
どの角度から切り取っても本当に格好良い車両です。

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371系の下曽我入線と言う事で、こんな私でもやはり
川音川を行く光景を撮影したくなって来ます。
早起きして沿線に行くのは中々億劫になってしまいましたが、
上大井での昼寝を経て午後も回送で走り回ってくれるので、
ここで撮影してみました。いつもの20mmで仰ぎながら。
広角過ぎてちょっとくどいですね。

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「御殿場線80周年371号」として、再び御殿場線に
帰ってきた371系。なんでもこれがラストランのようで…
今回は松田で降車扱いの後に、回送として、
松田~下曽我~上大井~松田~下曽我~松田と走行。
「あさぎり」定期運用の時には見れなかった松田以南へ。
途中の上大井で長時間停車。朝の営業運転は
安定の寝坊でしたので、ここで色々撮らせて頂きました。

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突如紫一色塗りで登場し、その後ヘッドマーク隠しを経て
完成形に到達した?1002編成。側面にはえのんくん
あらんちゃんのアクセントも入れられ、ヘッドマークも
後から「嵐電号」の記載もなされました。
今回は五周年記念ヘッドマークと言う事で、
六周年の来年あたりにはこの形態にヘッドマーク無しと
いった姿も見れるのでしょうか。

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211系6両の投入で、徐々にその数を減らしている
長野車両センターの115系C編成。特徴のある車両は
少なめではありますが、その中で先頭改造車クハ115-1512を
含むC8編成が11/16に運用を離脱しました。11/15はA38仕業。
翌日はA43仕業に飛ぶので、晴れている当日のうちにと、
夕方に小淵沢を出るダイヤでしたのでと撮影に。
この編成の特徴が上り方海側の運転台後位の戸袋窓付近ですが、
これでは良くわからないかも知れませんね…f^_^;

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