FreeBee vol.2

2016年08月

イメージ 1

大阪に行ってまずここに一番に行きたいって人は
余りいないかも知れませんが、時間があるとつい行ってしまう汐見橋線。
ミナミの繁華街からでも歩いて行けるのにこのディープな
雰囲気は中々東京には無いものがありました。
30分に一本の列車がやって来て数えるほどの乗降客。
こんな場所にまた機会があったら行ってみたいものですが。

イメージ 1

以前も幾つか貼った日本製紙岩国工場専用線。距離が短いながら
魅力的な機関車のいる専用線でした。この頃からほぼメインはD439使用。
新日鉄からやって来た厳つい機関車が構内から岩国駅へと。
日本製紙は所々鉄道貨物輸送を扱っているのが嬉しい限りです。

イメージ 1

通常の土日であれば、朝8時台に二本の出庫を終えて閑散とする極楽寺検車区。
この日は305編成の洗浄と10編成の入換が
昼間に行われていました。
夏の高い太陽の下、引き上げ線にて方向転換する10編成。
青い空に青い車体が良く似合います。

イメージ 1

まだ川崎市営埠頭が全くうるさくなく、誰でも出入りしていた時代。
初めて千鳥線で撮影した甲種輸送が京王9707編成でした。
埠頭内で機回しが出来た頃ですので、千鳥町から機関車先頭で
そのまま入線。普段はトラックが行き交う埠頭内ですが、
日曜日の朝という事もあり、閑散としていました。
その中を甲種御一行がゆっくりとやって来ました。

イメージ 1

7月30日施行の「あずさ75号」M51編成充当で
当日は朝から抜けるような青空…なんでお手軽に新宿大ガードへ…^_^;
先ずは送り込みと、構えていたら通過寸前に大型バスが
黄色信号で突っ込んできて奥の赤信号で停車…>_<
停車中に右から回送のM51編成がやって来ました。そして本番の
「あずさ75号」は両側から埼京線に阻まれ姿も見えず。
そんな訳でここで供養させていただきます。

イメージ 2

このページのトップヘ