FreeBee vol.2

2019年03月

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秋も深まる飯山線。今日は186～140Dにて運用される飯山色。
新潟側から追っていって、今回は無理な追尾はせずに、
津南の河岸段丘を見渡せる「川の展望台」にて。
越後鹿渡からトンネルを抜けて津南へ。単行は一旦戸狩野沢温泉を目指します。
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春が近づくにつれて、だんだんと雪解けが進む山間部。
北しなの線の豊野から牟礼にかけての区間。線路が山の北側に位置しているので、
冬場は雪が融けませんが、ここもだんだんと雪が少なくなっている様子。
そんな少ない残雪を背景に長野行の普通列車を。
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十日町から越後川口まで最後のスパートをかける飯山線。
このエリアになると完全に新潟県と言った感じの景色が広がり
県境付近に比べると広々とした風景に。山の上から見下ろすと
単行列車が、余りに小さく見えますね。
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ラッピング解除されてから少し気になっていたえちごトキめき鉄道のV4編成。
妙高高原に撮影に行くと、丁度1番線に入線して来たのがV4編成でした。
すっぴんの車体に凍て付く雪が付着して厳つい感じに。
接続を受けた長野行きもS15編成でした。

※ペンタックスK-5s使用
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昨年8月に行われた森宮野原の入換訓練。昼休憩の間、
下1番線に留置されるキハ110-231。そしてこの駅で交換する
131Dと136D。この日は131Dにキハ110-235。136Dにキハ110-236。
そんな訳で、おいこっとの交換に飯山色をフレームに入れてみました。
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