篠ノ井のEF64で2番目に更新工事を施工されたEF64-64。 当時は急行「ちくま」運用もあり、入る機会を伺っていましたが、 中々そんな機会も少なくどかしい気持ちでもありました。 大宮への回送も近付いて来ており、もう未更新のEF64-64の 急行「ちくま」は撮影出来ないか ...
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EF64-64+EF64-3+ED62-17@5460列車
以前は無動力回送の指定列車だった、篠ノ井~南松本の5460列車。 日によってEF64だったりED62だったりDE10だったりする事がありました。 この日は伊那松島へ戻るED62-17が無動力回送。先頭はEF64-64と言う事で、 中々好ましい編成でした。この後走行を三回程撮ったような ...
EF64-64(更新)+上沼垂12系和式客車・サロン佐渡×4両
引き続き、新潟支社のジョイフルトレインでも。 EF64-49が更新色で上沼垂12系和式客車・サロン佐渡×4両を 牽引http://blogs.yahoo.co.jp/amano09092004/2013998.html しましたが、篠ノ井の2両目の更新機EF64-64も負けじと、 塗装変更後の上沼垂12系和式客車・サロン佐 ...
EF64-64(更新)+シキ290形C梁空車×1両 +ヨ8000形×2両
以前http://blogs.yahoo.co.jp/amano09092004/2849550.htmlにて 機廻し前のシーンを貼りましたが、今度は機廻し後出発準備中の姿を。 竜王までの特大貨物は、荷役線の有る為か、知る限りでも数回ありましたが、 前回も書きましたが当時は篠ノ井の更新機が少ない中、EF64- ...
EF64-64(更新)+コキ5500形×13車@2459列車
EF64-49と共に、一番良く撮った更新機EF64-64。 最近解体されたからでは無いですが、昔のコマを見ていると、 多くの同機のショットが出てきました。 大宮を更新工事化され出場後、篠ノ井に戻り受取検査。 単機のまま運用に充当され始めましたが、 単機の運用といえば現 ...